京急本線(都内)の治安を駅別に比較【品川〜六郷土手13駅・2026年データ】
公開: 2026年7月9日 / データ: 警視庁 令和7年(2025年)町丁別認知件数・メールけいしちょう直近12ヶ月換算ほか
京急本線の都内区間(品川〜六郷土手)を「安心スコア」で比較しました。 最高は立会川駅(59.7点)。品川から蒲田へ、下町情緒の残る住宅街を縫う路線です。城南の東急各線ほど尖ってはいませんが、各駅停車の住宅街駅が堅実にスコアを稼ぐ構造が見えてきます。
駅別スコア一覧(品川→六郷土手の駅順)
| 駅 | 安心スコア | 犯罪 | 不審者 | 夜道(参考) |
|---|---|---|---|---|
| 品川 | 40.4 | 12 | 55 | 75 |
| 北品川 | 50.9 | 40 | 50 | 84 |
| 新馬場 | 51.5 | 45 | 43 | 81 |
| 青物横丁 | 46.9 | 34 | 44 | 84 |
| 鮫洲 | 53.6 | 46 | 58 | 77 |
| 立会川 スコア最高 | 59.7 | 65 | 52 | 58 |
| 大森海岸 | 51.9 | 47 | 44 | 74 |
| 平和島 | 41.2 | 50 | 20 | 60 |
| 大森町 | 51 | 59 | 32 | 61 |
| 梅屋敷 | 53.1 | 53 | 47 | 65 |
| 京急蒲田 | 50.6 | 40 | 50 | 80 |
| 雑色 | 48.5 | 36 | 51 | 67 |
| 六郷土手 スコア最低 | 34.8 | 43 | 27 | 44 |
バッジは路線内で安心スコアが最も高い駅・低い駅の目印です。「スコア最低」は危険という意味ではなく、繁華街のにぎわいや環境データの影響を含む相対値です(読み方は本文参照)。
読みどころ: 「普通しか停まらない駅」が住宅街として堅実
上位は立会川・鮫洲・梅屋敷など、普通電車しか停まらない各駅です。京急は快特・特急の通過駅が多く、それらの小さな駅はすぐ住宅街になるため、繁華街由来の数字が積み上がりません。梅屋敷は昔ながらの商店街を持ちながら落ち着いた住宅街、という城南ローカル線と同じパターンです。
京急蒲田は乗換ターミナルで中位〜下位。JR蒲田と並ぶ商業集積で来街者が多く、数字が乗ります。京急沿線で蒲田周辺を検討するなら、雑色・六郷土手方面の住宅街や、少し歩いた丁目を見るとよいでしょう。
品川・六郷土手が下位。品川は巨大ターミナルの繁華街平均、六郷土手は多摩川沿いで環境軸(街灯・交番距離)が低く出るタイプで、いずれも犯罪件数が突出しているわけではありません。
よくある質問
京急線で女性の一人暮らしにおすすめの駅は?
データ上は立会川・鮫洲・梅屋敷が総合・不審者軸ともに安定しています(2026年7月時点)。品川まで数分で、家賃相場も山手線内側より抑えめです。
蒲田は治安が悪いイメージだけど?
京急蒲田・JR蒲田の駅前は飲食店街の集積で数字が大きく出ますが、これは繁華街由来です。少し離れた住宅街の丁目は落ち着いています。京急蒲田駅ページで周辺町丁目の内訳を確認できます。
京急は羽田空港に近いけど騒音は?
本サイトは治安データを扱っており騒音は評価対象外です。空港アクセスの良さは京急沿線の魅力のひとつですが、飛行ルート下の騒音は別途、内見時に時間帯を変えて確認することをおすすめします。
スコアの計算方法は?
犯罪(45%)・不審者(30%)・交番アクセス(15%)・夜道(10%)の4軸パーセンタイルの加重平均です。算出方法で全公開しています。
まとめ
京急本線は「普通停車の住宅街駅が堅実な狙い目」がデータの結論です。並走する大井町線や池上線の城南ゾーンとも比較ツールで見比べてください。
本記事のスコアは公開統計に基づく相対評価であり、特定の地域の安全性を保証・断定するものではありません。出典・計算方法はこちら。