埼京線(都内)の治安を駅別に比較【大崎〜浮間舟渡10駅・2026年データ】
公開: 2026年7月11日 / データ: 警視庁 令和7年(2025年)町丁別認知件数・メールけいしちょう直近12ヶ月換算ほか
埼京線の都内区間(大崎〜浮間舟渡)10駅を「安心スコア」で比較しました。 最高は大崎駅(51.3点)。「埼京線=治安が心配」というイメージを持つ人は多いですが、それは主に車内(混雑時の迷惑行為)の話。駅周辺の統計で見ると、住宅駅は意外なほど堅実です。イメージとデータのズレを整理します。
駅別スコア一覧(大崎→浮間舟渡の駅順)
| 駅 | 安心スコア | 犯罪 | 不審者 | 夜道(参考) |
|---|---|---|---|---|
| 大崎 スコア最高 | 51.3 | 41 | 43 | 83 |
| 恵比寿 | 45.5 | 17 | 65 | 86 |
| 渋谷 | 38.6 | 7 | 50 | 94 |
| 新宿 | 38.5 | 2 | 50 | 97 |
| 池袋 スコア最低 | 30.7 | 11 | 14 | 95 |
| 板橋 | 49.9 | 43 | 41 | 76 |
| 十条 | 48.5 | 40 | 47 | 66 |
| 赤羽 | 44.3 | 32 | 39 | 75 |
| 北赤羽 | 49.7 | 60 | 36 | 49 |
| 浮間舟渡 | 51.2 | 53 | 52 | 48 |
バッジは路線内で安心スコアが最も高い駅・低い駅の目印です。「スコア最低」は危険という意味ではなく、繁華街のにぎわいや環境データの影響を含む相対値です(読み方は本文参照)。
読みどころ: 3大ターミナルを貫く「両極端」路線
埼京線は渋谷・新宿・池袋という日本最大級の繁華街トリオをすべて通る唯一の路線です。当然この3駅は駅前平均の数字が大きく(池袋は30.7点)、路線全体の印象を引き下げます。しかし板橋から北の住宅区間に入ると、数字は一変します。
上位は浮間舟渡・大崎・北赤羽。浮間舟渡は浮間公園と団地・工場が計画的に並ぶ静かなエリア、大崎は再開発オフィス街で夜も明るく交番網が密な「山手線でも上位」の駅(山手線の記事参照)。北赤羽・板橋・十条の北区・板橋区ゾーンも中位以上で安定しており、家賃を考えるとコスパの良い区間です。
「住みたい街」として人気の赤羽は中位。一番街・OK横丁の飲み屋街を抱えるため数字が乗りますが、これは錦糸町・大山と同じ「にぎわい駅」パターンで、住宅側の丁目は別の数字を持っています。せんべろの街のにぎわいと住環境は、丁目単位で切り分けて判断してください。
よくある質問
埼京線は「痴漢が多い路線」と聞くけど、データに入っている?
本サイトのスコアは「駅周辺の町丁目」の統計で、車内の事案は含まれません。混雑時の車内対策としては女性専用車両(平日朝の1号車)の利用が有効です。駅周辺の治安と車内の混雑リスクは、分けて考えるのが正確です。
埼京線で女性の一人暮らしにおすすめの駅は?
データ上は北赤羽・浮間舟渡・十条が総合・不審者軸ともに安定しています(2026年7月時点)。新宿・渋谷への直通と家賃のバランスで見ると、北区ゾーンは有力な選択肢です。
赤羽は治安が悪いの?
駅前の飲み屋街の数字が乗る「にぎわい駅」パターンで、住宅街側の丁目は落ち着いています。赤羽駅ページで周辺町丁目の内訳を確認してください。
スコアの計算方法は?
犯罪(45%)・不審者(30%)・交番アクセス(15%)・夜道(10%)の4軸パーセンタイルの加重平均です。算出方法で全公開しています。
まとめ
埼京線は「ターミナルの数字に惑わされず、板橋以北の住宅区間を丁目で選ぶ」がデータの結論です。池袋始発の東武東上線・西武池袋線と同じ北側住宅ゾーンなので、比較ツールで3路線を並べると相場観がつかめます。
本記事のスコアは公開統計に基づく相対評価であり、特定の地域の安全性を保証・断定するものではありません。出典・計算方法はこちら。